大别山区域发展与扶贫攻坚规划正式下发后，我省已拥有四个国家级规划，实现了国家战略全覆盖。从2010年年初皖江示范区获批开始，我省不断努力将其他区域板块提升至国家级规划，而去年一年收获三个。

　　一年获三个国家战略

　　大别山区域发展与扶贫攻坚规划于去年12月份获批，全文近日正式下发。规划共有安徽、河南、湖北三省的36个县(市)被纳入，其中我省共有12个县纳入该片区，分别是潜山、太湖、宿松、岳西、望江、临泉、阜南、颍上、寿县、霍邱、金寨、利辛。至此，安徽实现国家战略的全覆盖。

　　2010年年初，国家正式批复皖江示范区，这是安徽的第一个国家战略。而熟悉安徽情况的会发现，与皖江地区相比，皖北、皖西等其他区域更需要国家战略支撑。时机在2012年发生变化。当年8月，国务院颁布的《关于大力实施促进中部崛起战略的若干意见》，皖南国际文化旅游示范区被提升至国家战略层面;去年12月初，中原经济区规划由多省推动最终获批，我省皖北全境纳入;随后，大别山区域发展与扶贫攻坚规划作为岁末最后一份大礼被安徽收获。

　　规划将大别山定位为革命老区加快发展示范区、国家重要粮食和特色农产品生产加工基地、承接产业转移重点区、红色旅游胜地和文化休闲旅游目的地、华中和长三角地区重要生态屏障。布局上将构建“一圈四走廊”。 “四走廊”中涉及我省的有两条，分别是漯河-淮阳-颍上-寿县-淮南经济走廊以及武汉-麻城-金寨-合肥经济走廊。

　　将带来真金白银投入

　　规划要求，要加大中央转移支付向片区县倾斜力度，省级财政要提高转移支付比重，延长省级财政性资金扶持政策执行期限。合理调整省、市、县矿产资源补偿费、矿业权使用费等分成比例。

　　税收方面，对片区享受西部大开发税收政策地区属于国家鼓励类产业企业，减按15%的税率征收企业所得税。符合条件企业可享“三免三减半”优惠;金融方面鼓励和支持片区县域法人金融机构将新增可贷资金70%以上留在当地使用，加大支农力度。

　　交通方面提出建设“两纵四横”的交通运输主通道，其中建设武汉-岳西-合肥的高速公路，实施南京-西安铁路、合肥-信阳增建复线及电气化改造，完成漯河-阜阳铁路增建第二线及电气化改造。商丘-六安-望江通道规划中，不仅要建设商丘-合肥的铁路，阜阳-六安的铁路也会建成。在公路方面，寿县-六安、金寨-岳西、霍山-岳西、利辛-寿县等多条我省境内公路将开建。