剑阁县地处四川北部，位处川陕甘三省结合部，守剑门天险，有“川北金三角”“蜀道明珠”美誉，幅员面积3202.95平方公里，辖29个乡镇、311个建制村，总人口68万，是山区农业大县、革命老区县、秦巴山区连片贫困县和省级贫困县。

近年，剑阁县委、县政府充分发挥“交通先行引领”作用，把巩固脱贫攻坚交通发展成果与现代农业、全域旅游、美丽乡村等乡村振兴建设有效衔接，打通惠民服务革命老区群众“最后一公里”，致力于打造“金通工程”剑阁样板，实现城乡交通出行服务均等化，为乡村振兴和“十四五”交通强县建设新征程注入强大动力。

织密公路网，配套建好农村公路设施。大力实施县乡道提升改造、撤并建制村畅通工程、产业路旅游路建设，同步配套完善农村公路生命安全防护工程，基本建成以“高速公路、国省干线为骨架，县乡道公路为经脉，村组道路为毛细血管”的公路网络，截至目前，全县公路总里程已达9790.67公里，其中农村公路9369.14公里，占比95.7%。

做强客运网，适应多元化出行需求。坚持“客运班线为主，公交运行为辅，区域化经营为补充”，建成以“新老县城为中心、乡镇为节点、建制村为终端”和以“中心集镇为中心”区域化经营的农村客运班线运营体系，多网点、多线路灵活营运。对符合运营频次条件的线路实行公交化改造，在较为偏远、需求量小的区域实行预约式响应服务，为接送学生开行“学生车”、 返乡返岗农民工开行“春风行动专车”、接驳游客开行景区直达公交专线，点对点、门到门，多元化保障群众出行需求。全县累计建成县级二级客运枢纽站3个、乡镇三级客运站3个、农村便捷客运站52个，开行农村客运班线106条，投入城镇公交81辆、农村客运车辆223台，全县划分为6个片区实行农村客运区域化经营，乡镇及建制村通客车轨迹覆盖100%。

做实物流网，构建三级物流配送体系。依托广运集团剑阁公司客运车辆通达纵深优势和县邮政公司乡镇、村代办点寄递物流服务覆盖优势，构建“资源共享、客货兼顾、一点多能、融合发展”的县、乡、村三级物流体系，实现农村客运与邮政、电商互利共赢、降本增收。依托县城剑门关汽车客运站站场，由运输企业和寄递物流公司共同规划，投资920万元建设年处理500万件的县级快递物流仓储配送中心。对27个乡镇客运站提升改造，建成集客运服务、仓储服务、快递收寄、农产品展销等功能于一体的乡镇综合运输服务站。在建制村规范设置“金通·邮快驿站”或村邮站，全县311个建制村村委会、商超和电商进村网点100%全覆盖。

做优旅游网，打造文旅发展新高地。坚定践行“文旅兴县”工作路径，着力打造文旅发展新高地。剑阁旅游资源丰富，拥有国家级5A级景区1个、其他A级以上景区35个，境内蜀道三国文化、红色民俗文化和“大山大水大森林”独特自然生态资源优势明显。充分考虑县内综合客运枢纽及站场、景点分布等因素，先后建成“3个旅游集散中心+5个游客服务中心+20个旅游咨询服务点”的三级旅游服务体系，为游客提供候车、咨询、停车、餐饮等综合化服务。投入新能源公交客车40辆，开通剑门关高铁站至剑门关5A级景区、剑阁高铁站至普安旅游公交专线，以乡镇客运站为依托全部开通县内A级景区和近郊游线路11条，辅助补充“小黄车”穿行乡村，年运输游客60万人次。2023年春节黄金周，剑门关旅游强势回暖，接待游客21.87万人次，游客人数已超疫情前水平，抽调50辆农村客运运力，保障游客摆渡运输。

“金通工程”建设让老区人民生活更方便，收入稳定增加，幸福感大大加强，他们盼望明天会更好。