近日，历时六个月的沪宁铁路新丰车站抗日战斗旧址修缮工程已全部完成。这一沉淀着深厚抗日红色记忆的文物遗迹迎来了新生，将以更好的姿态继续履行它跨越时空的价值。

新丰车站抗日战斗旧址位于江苏省丹阳市开发区晓星行，是一座民国时期的老火车站。车站建筑由侵华日军于1937年至1938年建成，包括主体建筑及暗堡，房屋屋顶上有日军岗楼，在岗楼上可以看清沪宁铁路及周边一切情况。旧址一直保持着抗战时期的风貌，为镇江市文物保护单位。

新丰车站旧址是茅山抗日地区的一个重要抗战纪念地，位于京沪铁路的镇江、丹阳之间，是大运河与京沪铁路的交叉点，为重要的交通枢纽。当年日军十分重视，派第15师团淞野联队广江中队一支40余人的小队驻守。1938年6月30日下午，新四军一支队2团第1营自丹阳县延陵镇出发，隐蔽进抵新丰车站东南18里之东冈。7月1日晚10时许，部队进入新丰车站主攻位置，深夜11时，新四军对驻新丰车站日军发起突然攻击，歼敌10余人，接着在丹阳人民抗日自卫总团组织的民众支援下，收集大量稻草采取火攻，将固守房屋负隅顽抗的日军30余人全部烧死，同时烧毁了车站焚毁敌营房及大型枪械，缴获步枪6枝。我军牺牲4人，伤6人。在盐城新四军纪念馆，有一张钱之光在1938年7月7日呈报国民政府首脑的，关于这次战斗的简报。这次战斗在新四军战史上具有重要意义，不仅是新四军在丹阳发动的第一次对日寇作战，也是新四军在江南地区的第一场攻坚战和交通大动脉的第一场破袭战，对于鼓舞抗战斗志具有重大作用。近年来，旧址由于年久失修，车站建筑出现了屋面破损、门窗残缺、楼板残损等不同程度的残损和病害，原有建筑布局及风貌被破坏，周边环境凌乱不堪，亟需进行本体修缮及环境整治。

为更好传承红色文化和红色基因，2019年起，丹阳市就规划进行修缮，经多方筹集经费，通过修缮建筑、改造周边环境等综合举措，在保护文物遗址的同时促进城市功能品质提升。重修后的新丰车站抗日战斗旧址，保留了房屋原有结构，对旧址中的主要建筑进行了加固和翻新。旧址门前道路环境焕然一新，周边环境整治工程也已同步完工，为红色基因的传承发扬又增添了宝贵的资源。