9月28日上午，太原市首批3600辆公共自行车启用，81个租赁点也同步开放。年内，将全部建成516个服务点，投入2万辆自行车。今后市民出行更加便利，这也将在一定程度上，缓解机动车过多而造成的交通拥堵，向“公交都市”迈进了一大步。

　　橙红色的车身，果绿色的 “尾翼”，公共自行车以一袭亮丽、活泼、动感的“装束”，亮相太原龙潭公园附近，过往市民纷纷驻足。“以后近点儿的出行，就能骑自行车了，不用挤公交了。”市民李栋梁难掩兴奋，他说，公共自行车也代表了太原的发展变化。太原市交通运输局相关负责人介绍，这些服务点将围绕公交点、医院、学校、公园、居民小区、商场等场所，每个服务点平均配备40辆自行车，来解决“最后一公里”的问题，满足市民短距离出行的需要。

　　公共自行车开通后，市民可以使用公交ic卡，交200元诚信保证金，在任意一个服务点刷卡取车;用完后，市民可以就近找一个公共自行车站点，把车推到铁桩边，就自动上锁，再一刷卡就完成了归还自行车。1小时内，自行车免费骑用;1小时以上累加收费，以提高周转率，防止长时间占用公共资源。目前，体育馆、胜利桥东、火车站北、下元、尖草坪公交车场等11个充值点已开始受理申办业务。

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　　今年7月14日，首批10个公共自行车服务点破土动工，太原市公共自行车服务系统建设正式步入施工阶段。按照计划，今年内，太原市将在东至建设路，西至和平路，南至学府街，北至胜利街，约62平方公里范围内，建成516个公共自行车服务点，约需2万辆自行车。

　　据了解，北京早在2005年就有公共自行车租赁。此后，上海、杭州等城市也相继尝试。而中部六省中，湖北、湖南、江西等省份，也在近几年陆续推出了公共自行车计划。