1938年9月，新四军北渡长江，开辟江都抗日根据地，1940年7月在江都塘头建立新四军苏北指挥部，陈毅任指挥，粟裕任副指挥，并挥师东进。

　　1940年7月在塘头乡成立的，苏北第一个县级抗日民主政府——江都县政府旧址

　　根据对敌斗争的需要,1941年7月，中共江都县委决定成立交通站。县以下设区站，分东西两线，东线有杨桥、吴桥、麻村、樊南、纪北、汉留等6个区站;西线有曹王、丁伙、真武、龙奔等4个区站。为加强县、区之间的联系，开展抗日斗争，决定以自然区划为中心建立若干中心站。

　　在抗日根据地内，交通站的活动采取公开和半公开的形式进行，在敌占区的活动是秘密的。交通站的主要任务是在党的领导下，采用各种隐蔽方式和手段传递情报、文件、护送抗日干部通过日伪军封锁线和进行通讯联络等。

　　1941年12月，日伪军准备大规模“清乡”。中共江都县委为开展反“清乡”斗争，采取紧急措施，一是根据苏中区党委关于建立党的双重领导的决定，江都将党组织分为“公开”和“秘密”两个系统。秘密党员单线联系，不发生横向关系，各级党组织负责人不公开。当斗争环境紧张时，公开活动的党员撤离，开展游击斗争，秘密党员坚持原地斗争。二是成立秘密交通站，江都境内秘密交通站分东线和北线各两条线路。东线两条线路是：一条至泰县，一条至泰兴县;北线两条线路是：一条以砖桥、永安、八字桥至高邮县，一条从张倪庄、麻村、小纪至高邮县。同时，有十个秘密联络点分布在全县各地，形成了一个秘密交通网。这十个秘密联络点是：卜家湾、高汉庄、五庄、李高桥、军王庄、金家巷、三截跳、向家庄、牌楼庄、西夏庄。1942年3月，由于日伪“清乡”计划破产，江都县委决定将部分公开和秘密两个系统交通站合并，保留敌占区、边区和重要交通点及中心区的重要集镇、村庄的秘密交通站组织，由县委城工部领导直至抗战胜利。交通站为新四军和江都独立团，精准地打击日伪军据点，保卫抗日根据地，提供重要情报，为江都抗日斗争胜利，发挥了十分重要作用。

　　江都县交通站的地下交通员，在尖锐复杂的斗争中，面对凶残的敌人，不顾个人安危，机智勇敢，依靠群众，英勇顽强地与日本侵略军斗争，甚至献出宝贵的生命，谢祖培、谈锦西就是秘密交通战线上涌现出的英雄典型。

　　谢祖培，江都大桥镇人,1939年参加青年抗日团体，同年加入中国共产党。1940年7月，随新四军东进抗日，后在苏中区党委做总务和交通工作。1943年冬，由于工作的需要，他被调回江都任地下交通员，多次出色地完成任务。1944年春，在执行一次重要交通任务，通过扬泰路日军封锁线时，不幸被日军巡逻队逮捕，被押到扬州日军司令部，日军对他严刑拷打，他始终坚贞不屈，宁死不吐党的秘密，痛斥侵略者的暴行，表现了一个共产党员视死如归的高尚品质。日军恼羞成怒，竟放出狼狗将他活活咬死。谢祖培牺牲时，年仅34岁。

　　谈锦西，1892年出生于江都县大陆乡的一个贫苦农民家庭。1940年春参加新四军，同年11月加入中国共产党，1941年初，谈锦西到邵伯开往八江口的轮船上当“押水”，成为党的秘密交通员，搜集这一线的日伪军情报。1942年，谈锦西调至丁伙区任交通站站长，为党传送情报，转送党的干部安全通过日伪军封锁线。1943年春，组织上调谈锦西到大陆乡任乡长。10月7日，因密探告密，谈锦西被日军逮捕。他遭到日军灌肚肺、坐老虎凳等各种刑具的折磨，始终不吐露党的机密，日伪军封官许愿，企图“软化”他，他毅然拒绝。10月14日，谈锦西被押到宜陵， 在刑场上，日伪军要他跪下，谈锦西大义凛然，怒斥敌人：“共产党人的骨头是硬的，只有你们这些日本强盗、汉奸卖国贼才是软骨头，只有你们才该跪倒在中国人民面前。”一群豺狼一拥而上，谈锦西身上被戳23刀，倒在了血泊中，壮烈牺牲。江都县政府为纪念英雄谈锦西，将大陆乡更名为锦西乡。

　　(扬州市江都区老促会、新四军研究会 丁瑞成)